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        新版“汽車下鄉”政策啟動,漢騰汽車有何大動作?

        十年前,國務院曾公布了一則《汽車行業調整振興規劃》,這也就是我們常說的“汽車下鄉”政策。當時,該政策提出了一項惠農措施,主要是針對購買1.3升及以下排量的微型客車等車型的鄉村消費者,給予一次性財政補貼。而在十年后的今天,“汽車下鄉”政策再度開啟,國家發展和改革委員會等十部委1月29日發布六大措施促進汽車消費方案,分別從升級換代、結構優化、區域特征三個維度鼓勵汽車消費,重點則是對購買1.6L及以下排量汽車的鄉村消費者給予適當補貼。

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        政策發布后,長安、上汽、東風等多家車企先后啟動下鄉補貼方案。而漢騰汽車后來者居上,于3月1日推出以“汽車真下鄉,漢騰真補貼”為主題的補貼方案:對于購買新車的鄉村消費者,最高可享8000元真實金融補貼:專屬24期“0”息、“0”首付,以及最長4-5年低息超長貸等多項惠民政策;而對于想要進行更新換代鄉村消費者,漢騰汽車還推出了相應的舊車置換報廢政策,最高可享4000元。

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        據悉,漢騰汽車針對此次惠民補貼政策推出三款特供車型,分別為漢騰X5 1.5L+5MT舒適型 、漢騰X5 1.5T+CVT豪華型和漢騰X7S 1.5T+6AT尊享型,最低僅售6.58萬元。其中,漢騰X7S長寬高分別為4671/1902/1697mm,軸距尺寸為2810mm;而“新生代品智SUV”漢騰X5同樣擁有4501*1820 1648*mm的車身尺寸及2600mm的超長軸距,兩款車超越同級別的車身尺寸,讓它們擁有更大的空間表現和更舒適的駕乘感受。同時,SUV車型較高的底盤離地間隙帶來的高通過性,也讓它們更適合鄉村的復雜路況。如此來看,誠意的售價加上強大的產品力,讓兩款車具有很高的性價比,這也就是它們深受廣大鄉村消費者的喜愛的原因。

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        從漢騰汽車近幾年的市場表現可以看出,作為一個年輕的自主汽車品牌,它憑借不斷創新的技術、嚴格的管理標準、人性化的設計和與時俱進的造車理念,現已經打造出多款消費者喜愛的產品,為其第一個“五年”畫上了圓滿的句號。如今,第二個“五年”與第二次”汽車下鄉“政策同時到來,響應國家政策推出實實在在的惠民補貼是漢騰汽車的必行方案。但對于消費者而言,除了惠民政策以外,我們還期望漢騰汽車能不忘初心,砥礪前行,繼續打造出更多高品質的好車。

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        與2009年的那次“汽車下鄉”政策不同,新版“汽車下鄉”政策已不再對微車進行鼓勵,而是主要針對1.6 升及以下排量乘用車,直接瞄準轎車以及SUV市場。這細微的政策變化,是否會給車市帶來新的變數?順應國家政策,致力于打造消費者喜愛的好車的漢騰汽車又會取得什么樣的成績?讓我們拭目以待!

        (正文完) 本文原文鏈接:http://www.element-living.com/finace/20190328/6113.html
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